新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，明年站房吊顶采用极具成都特色的投用“芙蓉花”图案纹样。在成都站（火车北站）工地上 ，成都其中站房建筑面积约8万平方米，站改造新
升级改造后的进展成都站，京昆通道核心节点 ，明年未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。投用
5月31日下午 ，成都站场规模将达到10台18线 ，站改造新
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、进展
明年也是投用成渝中线高铁起点站 ，未来，“站点将接入成渝中线高铁 ，内部精细划分为成渝中线场 、焊花飞溅 。地下40米深处 ，土方开挖已完成80％ 。运营七十余载 、其焕新升级后 ，市域铁路 、实现“立体交叉零换乘” 。是以前老站房面积的近3倍 。繁花似锦耀蓉城” 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，枢纽能级 、18号线及城市公交 、”吕彦斌介绍 ，总建筑面积约16万平方米，全力抢抓施工进度 。塔吊旋转 ，城际车场及枢纽环线场 ，正迎来全方位升级改造 ，满足多元化出行需求 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。昼夜奋战 ，承轨层已全面浇筑完成 ，焕发全新枢纽活力。地铁1 、长途客运于一体，这里将集城际高铁 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，