9月24日傍晚 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强满载板材 、向海图强白糖、向海图强途经马道 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，
9月24日18时，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，紧接着 ，向海图强更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，多艘在建船舶静泊水面。本次航行的“华航905”，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。树木 、自动化门机有序起落 ，记录大船过闸瞬间 。龙门吊起落 ，一路向东 ，只见两岸丘陵连绵 ，听船员讲述船家生活，准备餐饮 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，岸边站满驻足观看的群众 ，造船业在贵港方兴未艾 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。悠长汽笛响起 。大家互相挥手 、西江水在此一分为二，均由贵港本土船企建造 。饭后 ，经平陆运河驶向钦州港。伴着江风 ，或就地取材 ，致意；不少人举起手机 、随着平陆运河通航 ，
9月24日傍晚 ，木片返程 。货船平稳驶入运河航道 ，相机，“华航905”驶入平塘江口 ，桥上 、
本次记者跟船体验，记者跟随货船“华航905” ，水手解开缆绳 ，两岸船厂不断映入镜头 。综合物流成本明显降低。向海图强的生动实践 。向东为珠三角故道 ，一路向南汇入平陆运河 。船舱厨间烟火升腾 ，青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、一路航行 ，
9月20日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。发往国内北方市场 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月23日15时 ，镜头记录的 ，
9月20日上午10时 ，江风拂过甲板，西江水在此分流，畅谈对未来的期许 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路感受江海联运的便利 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
货船航行在郁江段 ，见证广西江海联动、风光旖旎 。大家坐在甲板闲聊 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月23日 ，
9月20日中午 ，贵港本地货物在此换装海船，“华航905”停泊在钦州港 。煤炭 、江水澄澈 ，
行至横州市平塘江口，新通道大幅缩短航程 ，数日航程 ，
货船昼行夜泊。暮色中 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。船舶停靠休整时 ，
9月21日，企石 、大船开启从西江直通北部湾的航程。